Autobatterie-Eingabe Analysegerä Ten-Prü Fvorrichtung des Leitungskabels 12V saure (QW-Micro-100)







ANMERKUNG:
, vor der Anwendung, L las sorgfä Ltig das Benutzerhandbuch, und hä Lt es gut als zukü Nftige Referenz

L sorgfä Ltig Check die Einheitteilliste vor der Anwendung.   Irgendwelche bezweifeln, treten mit uns sofort in Verbindung

L wegen des Produktaufsteigens, kleiner Unterschied zwischen dem Benutzerhandbuch und der Einheit wird nicht weiter beachtet.   Die Einheit als Standard nehmen

  Batterie-Leitfä Higkeit-Prü Fvorrichtung nimmt aktuell die Leitfä Higkeit-Prü Fungstechnologie der Welt h5ochstentwickelte leicht, schnell an und misst genau die tatsä Chliche kalte ankurbelnde Ampere-Fä Higkeit des Fahrzeugs, das Batterie, gesunden Zustand der Batterie selbst und gelä Ufigen Defekt des Fahrzeuganfangssystems und des Aufladungssystems beginnt, die Pflegepersonal helfen kö Nnen, das Problem schnell und genau zu finden, um schnelle Fahrzeugreparatur so zu erzielen.  

Vorteil:
1. Alle ankurbelnde Leitungskabelsä Ureautomobilbatterie, einschließ Lich gewö Hnliche Leitungskabelsä Urebatterie prü Fen, DER AGM-flachen Platte Batterie, AGM-gewundene Batterie und Gelbatterie, etc.
2. Falsche Zellenbatterie direkt entdecken
3. Polaritä Tsbeschä Digt Rü Ckanschluß Schutz, Rü Ckanschluß Nicht die Prü Fvorrichtung oder beeinfluß T das Fahrzeug und die Batterie
4. Vor der Prü Fung die Batterie mit Verlust von Elektrizitä T, keine Notwendigkeit direkt prü Fen, voll aufzuladen
5. Prü Fungsstandards umfassen aktuell die Mehrheit der Welt einen Batteriestandards, CCA, BCI, CA, MCA, JIS, LÄ RM, Iec, en, SAE, GB
6. Multilanguages, Abnehmer unterstü Tzen kann unterschiedliches Sprachpaket auswä Hlen, das umfaß T:   Chinesisches einfaches, chinesisches traditionelles, englisch, japanisch, russisch, spanisch, franzö Sisch, italienisch, deutsch, etc.   Andere Sprachen kö Nnen entsprechend Notwendigkeit des Benutzers auch angepasst werden
7.   Mit gelä Ufigen zusä Tzlichen Funktionen wie Voltmeter, Amperemeter, Thermometer, selbst als Reserveleistung fü R elektronisches Bediengeraet
8.100 Gruppen Prü Fungsdaten fü R Check speichern und drucken.   (MICRO-768)
 
Wie man verwendet:
1.   Vor der Prü Fung:
Pole der Batterie 1. Clean mit dem Metalldrahtpinsel und alkalischem Reinigungsmittel, zum der Toleranz zu vermeiden verursacht durch Ö L und Staub zum Testergebnis

2. For Group31 oder sideinstalled Batterie, schließ En an und reparieren den Terminalverkabelungsverbinder.   Andernfalls wird ungenaues Testergebnis wegen der falschen Installation oder der schmutzigen oder falschen Verkabelungsverbinder verursacht

Prü Fung 3. While, stellen sicher, dass keines des invehicle elektrischen Gerä Tes eingeschaltet ist, sind Tü Ren geschlossen und der Zü Ndschlü ß El ist WEG von im Status

4. Connect die rote Prü Fungsschelle mit Batterieanode und die schwarze Prü Fung klemmen mit Kathode fest
Die Schellen hin und her rü Tteln, um sicherzustellen, dass sie gut angeschlossen werden. Prü Fvorrichtung benö Tigt die zwei Schellen werden angeschlossen gut mit den Batteriepolen, andernfalls kann die Prü Fung nicht weitergehen.   Wenn das Batterieprü Fungsprogramm eintragen, Bildschirmhinweise „Check-Anschluss“ (unterhalb der Abbildung sehen).
Die Pole sä Ubern und auf die rechte Art wieder anschließ En
     
Prü Fvorrichtung hat Rü Ckanschluß Schutzfunktion.   Wenn Schellen Rü Ck- angeschlossen werden, fordert Prü Fvorrichtung „Rü Ckanschluß “ (unterhalb der Abbildung sehen) auf, aber sie schä Digt weder die Prü Fvorrichtung noch die Automobileingabe

ANMERKUNG:   Fü R Parallelbatterien den Kathodenanschluß Zuerst abbrechen, dann Prü Fung zu jeder Batterie aussondern. Annehmen, dass Kathodenanschluß Nicht abgeschnitten wird, dort Fehler im Testergebnis sein wird

2. Prü Fvorrichtung-Start
MICRO-100, 468-Connecting die Prü Fungsschelle mit der Batterie
MICRO-568, 768-Connecting die Prü Fungsschelle mit der Batterie, drü Cken dann Energientaste
   
    Die Echtzeitkapazitä T des Voltmeterwertes, Maß Nahme
      Die interne Reichweite der Batterie 9V ist 1.0-30VDC

3. IN-VEHICLE oder OUT-OF-VEHICLE
Nach oben beginnen auf, fordert die Batterie, um Eierteigstandort auszuwä Hlen.   AUF-/AB-Taste drü Cken, um Infahrzeug oder Heraus-vonfahrzeug auszuwä Hlen, dann OKAYtaste drü Cken, um zu bestä Tigen

  Wenn die Oberflä Chenladung, die durch die Prü Fvorrichtung entdeckt wird, es „OBERFLÄ CHENladung auffordert, LICHTER AUF DREHEN“.

Lichter einschalten, wie aufgefordert, um Batterieoberflä Chenladung, Prü Fvorrichtung zu beseitigen dann die folgenden Meldungen als nach rechts Bilder anzeigt
 
Jetzt entdeckt die Prü Fvorrichtung die Oberflä Chenladung ist beseitigt worden, Drehunglichter weg, wie aufgefordert, dann drü Ckt OKAYtaste.   Die Prü Fvorrichtung stellt automatische Prü Fung wieder her

4. Auserwä Hlter Batterie-Ladung-Zustand
Presseauf-/ab-Schlü Ssel, zum von Batterieladungstatus auszuwä Hlen, bevor Ladung oder nach Ladung, dann OKAYtaste drü Cken, um zu bestä Tigen.   Diese Methodendose stellt ein genaueres Testergebnis sicher
ANMERKUNG:   Im Fahrzeug vor Ladung fü R kaltes Fahrzeug und nach Ladung fü R heiß Es Fahrzeug auswä Hlen
 
5. Batterie-Typen auswä Hlen

AUF-/AB-Taste drü Cken, um Batterietypen, d. H. Regelmä ß Ige ü Berschwemmte, AGM-flache Platte oder AGM-Spirale- und Gelauszuwä Hlen Batterie. AUF-/AB-Taste drü Cken, um Batterietypen auszuwä Hlen, und OKAYtaste drü Cken, um zu bestä Tigen

Wenn es IN-VEHICLE Prü Fung ist, wird Batterieinstallationsmethode auch, z. B. OBERSEITE, SEITE oder FERN (diese Auswahl ist keine Notwendigkeit an OUT-OF-VEHICLE), ausgewä Hlt, dann OKAYtaste zu confirm. REMOTE wird angenommen fü R einiges in der Fahrzeugbatterie drü Ckt, die zu fest installiert ist, um die Prü Fungsschellen zu verwenden, um die Batteriepole anzuschließ En

ANMERKUNG: Fü R FERNprü Fung gibt es eine wenig Toleranz. Fü R jeden mö Glichen Zweifel die Batterie starten und „OUT-OF-VEHICLE“ auswä Hlen, um erneut zu testen
 

6. Batterieanlage-Standard und Bewertung
AUF-/AB-Schlü Ssel verwenden, um entsprechend dem tatsä Chlichen Systemsstandard und -bewertung auszuwä Hlen, die auf der Batterie markiert werden.   In die below Abbildung, der Pfeil angezeigte Standort sehen.  
 

CCA	Kalte ankurbelnde Ampere, spezifiziert durch SAE& BCI, verwendeten sehr hä Ufig Wert fü R das Anstellen der Batterie an 0° F (- 18° C)
BCI	Internationaler Standard des Batterie-Rates
CA	Ankurbelnder Ampere-Standard, wirkungsvoller beginnender aktueller Wert an 0° C
MCA	Ankurbelnder Ampere-Marinestandard, wirkungsvoller beginnender aktueller Wert an 0° C JIS: Japan-Industriestandard, angezeigt auf der Batterie als Kombination der Zahlen und der Zeichen, z. B. 55D23, 80D26.
LÄ RM	Deutscher Automobilindustrie-Ausschuss-Standard
Iec	Interner elektrischer technischer Kommissions-Standard
En	Europä Ischer Automobilindustrie-Verbindungs-Standard
SAE	Gesellschaft der Automobilingenieure Standard
GB	China-nationaler Standard

 
Korrekten Prü Fungsstandard und Bewertung, OKAYschlü Ssel der Presse eingeben, beginnt die Prü Fvorrichtung zu prü Fen, und dynamische Schnittstelle „PRÜ FUNG " Aufgefordert.   Oben sehen

7. Batterie-Testergebnis

ANMERKUNG: Wenn „ersetzen“ resultiert aus IN-VEHICLE Modus, konnte es der Grund sein, dass das Fahrzeugkabel nicht angeschlossen mit der Batterie wohles ist. Sicherstellen, um das Kabel abzuschneiden und die Batterie unter OUT-OF-VEHICLE erneut zu testen, bevor Sie eine Entscheidung treffen, um Batterie zu ersetzen

Nachdem prü Fend, wenn Notwendigkeit zurü Ckzugehen, Rü Cktaste betä Tigen, um zur Startschnittstelle direkt zurü Ckzugehen. Wenn es „OUT-OF-VEHICLE“ Prü Fungszustand, OKAYschlü Ssel der Presse ist, druckt es das Testergebnis
Wenn es „IN-VEHICLE“ Prü Fungszustand ist, holt OKAYschlü Ssel der Presse zu ankurbelnder Prü Fung

8. Ankurbelnde Prü Fung
  An aktuelle Schelle im Voraus anschließ En.   Unter Fehlverbindung prü Ft Prü Fvorrichtung nicht die tatsä Chlichen ankurbelnden Ampere genau
  Den Motor anlassend, wie aufgefordert, beendet Prü Fvorrichtung automatisch die ankurbelnde Prü Fung und zeigt das Resultat an
  Normalerweise wird ankurbelnder Spannungswert niedriger als 9.6V als anormal, hö Her betrachtet, als 9.6V OK. Test Resultat einschließ T tatsä Chliche ankurbelnde Spannung, tatsä Chliche ankurbelnde Ampere und tatsä Chliche ankurbelnde Zeit ist
  Wenn ankurbelnde Prü Fung anormal ist, wird BatterieTestergebnis auch gleichzeitig angezeigt. Bild der rechten Seite sehen:
 
Nach der beendeten Prü Fung, den Motor nicht abschalten, drü Cken OKAYtaste, um aufladenprü Fung einzutragen
 
10. Aufladungs-Systems-und Gleichrichterdiode-Prü Fung
  Wann die aufladenprü Fung, Prü Fvorrichtung eintragen auffordert „aufladenprü Fung? “ OKAYtaste drü Cken, um die aufladenprü Fung zu beginnen
ANMERKUNG:   Den Motor nicht wä Hrend der Prü Fung abschalten. Alles elektrische Gerä T und Einheit sind WEG von im Zustand. AN/AUS Drehung jedes elektrische Gerä T im Fahrzeug die wä Hrend der Prü Fung beeinfluß T die Genauigkeit des Testergebnisses
 
Prü Fvorrichtung fü Hrt die folgenden Prü Fungen in einer Reihenfolge durch: Fü R Krä Uselungprü Fung zeigt Prü Fvorrichtung die Echtzeitkrä Uselung an und unterdessen, zeigt Krä Uselungvolt und aufladenvoltwerte am Endergebnis

Nach der Krä Uselungprü Fung beginnt Prü Fvorrichtung automatisch die einprogrammiert Spannungsprü Fung
 
Einprogrammiert Volt-Prü Fung nimmt ca. 3 Sekunden, dann spielt sie „Jobstepp auf dem Beschleuniger an, zum der drehenden Geschwindigkeit des Motors zu erhö Hen“. Dementsprechend bedienen, um die drehende Geschwindigkeit des Motors auf 3000turns zu erhö Hen oder oben, und fü R 5 Sekunden halten
 
Prü Fvorrichtung beginnt die aufladenvoltprü Fung, nachdem Zunahme rev entdeckte.   Das Resultat zeigt die wirkungsvollen aufladenvolt, das Krä UselungTestergebnis- und AufladungsTestergebnis an
 
  Wenn keine Zunahme rev, die entdeckt wird, es der Defekt des Generatorreglers oder -anschluß Es mit der verlassenen Batterie ist. Prü Fvorrichtung versucht 3mal, weiter zu entdecken, wenn sie noch verlassen wird, ü Berspringt sie die Zunahme rev entdeckt und das Testergebnis zeigt „kein Volt ausgegeben“ an.   Den Anschluss zwischen Generator und Batterie, dann erneuter Test ü Berprü Fen

Aufladentestergebnis:

1. Aufladenvolt:   Normal.   Der Generator ausgegebene Normal, kein Problem entdeckte

2. Aufladenvolt:   Niedrig.   Antriebsriemen des Generators ü Berprü Fen ob Beleg oder Deaktivieren.   Den Anschluss zwischen Generator ü Berprü Fen und Batterie ist oder nicht normal.   Wenn beide des Antriebsriemens und des Anschluß Es in good condition sind, dem Vorschlag des Herstellers folgen, um Generatordefekt zu beseitigen

3. Aufladenvolt:   Hoch.   Da die meisten Fahrzeuggeneratoren internen Regler verwenden, muss die Generatorbaugruppe ersetzt werden. (Einige Autos der alten Art verwenden externen Regler, dann ersetzen direkt den Regler. )  Das normale hohe Volt des Spannungsreglers ist aufladenvolt des Maximums 14.7± 0.5V. If ist zu hoch, es ü Berlä Dt die Batterie.   Folglich wird die Batteriedauer verkü Rzt und Mü Hen werden verursacht

4.   Keine Volt-Ausgabe.   Keine Generatorvoltausgabe wird entdeckt. Das Generatoranschluß Kabel, den Antriebsriemen des Generators und Motor ü Berprü Fen ob Normal oder nicht

5. Dioden-Prü Fung:   Durch die Prü Fung der Aufladungsbargeldkrä Uselung, findet Prü Fvorrichtung heraus, ob die Diode oder nicht normal ist. Wenn Krä Uselungvolt zu hoch ist, prü Ft es, dass mindestens eine Diode beschä Digt wird.   Die Diode ü Berprü Fen und ersetzen

Ü Ber uns:
Guangzhou Queenswing Solar Energy Co. Ltd. Ist ein Berufshersteller und ein Exporteur der Solarprodukte einschließ Lich Energieninverter, Solarein ladungcontroller, ein Sonnenkollektor und eine Solarbatterie in China. Zu hochwertiges Produkt und rü Cksichtsvolle Dienstleistung zu erbringen ist immer unsere grundlegende Politik. Wir glauben, dass Qualitä T Geschä Ft erstellt und Fortschritt von der Verbesserung ist

 
Hauptprodukte:
Reiner Sinuswellenenergieninverter
Geä Nderter Sinuswellenenergieninverter
UPS-Energieninverter mit Aufladeeinheit
Autoenergieninverter
Solarladungcontroller
Ladegerä T
Sonnenkollektor
Solarbatterie

Unser Energieninverter und Solarprodukte werden in die meisten globalen coutries exportiert und gutes Renommee wegen unserer vorteilhaften Qualitä T und bestä Ndigen Leistung erhalten

Zahlungs-Ausdrü Cke:
T/T, Western Union, Geld-Gramm
Produktion geordnet nach Eingang der Zahlung

Vorbereitungs- und Anlaufzeit:
Beispielordnung wird innerhalb 7 Arbeitstage entbunden
Menge unter 100PCS bestellen, Lieferfrist ist 7-15 Arbeitstage
Behä Lterordnung wird innerhalb 15-30 Arbeitstage entbunden

Versand:
Eilbote: Federal Express, DHL, TNT, UPS, Aramex, EMS ect.
Absender: Auf Meer/dem Luftweg oder Abnehmer kennzeichnete

Mit uns in Verbindung treten:  
www. Queenswing. Com
86-20-38260096